टेस्टिंग के वक्त स्पॉट हुई Tata Tiago JTP
डिजिटल डेस्क, नई दिल्ली। टाटा एक नई हैचबैक पर काम कर रही है जो इंडिया में टेस्टिंग के दौरान स्पॉट हुई है। Tata Tiago JTP का प्रोडक्शन के नजदीक वाला मॉडल कम केमुफ्लैग स्टीकर्स के साथ स्पॉट हुआ है। यह टाटा टिआगो स्टैंडर्ड वर्जन का स्पोर्टी और ज्यादा दमदार हैचबैक मॉडल होगा। इस कार को टाटा ने कोयंबटूर की कंपनी जयेम ऑटोमोटिव के साथ मिलकर डेवेलप किया है। हमने पहली बार टाटा टिआगो जेटीपी को ऑटो एक्सपो 2018 में टाटा के स्टॉल पर देखा था, इसके साथ ही टाटा टिगोर जेटीपी भी दिखी थी जिसका डेवेलपमेंट भी किया जा रहा है। इस कार के प्रोटोटाइप के हिसाब से टाटा ने यह संकेत दिए हैं कि कंपनी पहले टिआगो जेटीपी लॉन्च करेगी।
ये भी पढ़ें : Tata ने लॉन्च किया Nexon का ऑटोमैटिक वैरिएंट
Tata Tiago JTP दिखने में स्टैंडर्ड मॉडल से लगभग मिलती है लेकिन कार में किए गए कई बड़े कॉस्मैटिक बदलाव इसे रिप्रेश लुक देते हैं। यही वो बदलाव हैं जो स्टीकर्स से ढंके हुए हैं। ऑटो एक्सपो में देखे गए मॉडल के आधार पर हम यह कह सकते हैं कि टाटा इस कार को बेहतरीन एयर इंटेक के साथ पेश करेगी जो हुड के सीधी ओर लगा होगा। कार में स्पोर्टी प्रंट बंपर लगाया हुआ है और ब्लैक फिनिश वाला बड़ा सेंट्रल एयरडैम के साथ गोल फॉगलैंप्स लगाए गए हैं। कार के हैडलैंप्स पर भी ब्लैक फिनिश दिया गया है जिससे कार को ज्यादा स्पोर्टी लुक मिल सके। प्री प्रोडक्शन यूनिट में लाल रंग का जेटीपी लोगो कार की ग्रिल पर लगा था जो टेस्ट मॉडल में दिखाई नहीं दिया है, वहीं ऑटो एक्सपो में दिखी कार में स्टील व्हील लगे थे जिनकी जगह प्रोडक्शन मॉडल के साथ स्पोर्टी अलॉय व्हील्स दिया जाना अनुमानित है।
ये भी पढ़ें : इस SUV पर मोहित हुए आनंद महिंद्रा, खुद करेंगे ड्राइव
ऑटो एक्सपो 2018 में टाटा मोटर्स के स्टॉल पर इस कार को शोकेस किया गया था और इसके साथ ब्लैक रियर स्पॉइलर, छोटे बदलावों वाला टेललैंप, हैचडोर पर जेटीपी लोगो, स्पोर्टी रियर बंपर, रियर डिफ्यूजर और डुअल क्रोम-टिप एग्ज्हॉस्ट दिया गया था। कार में हुए तकनीकी बदलावों में बदले हुए सस्पेंशन लगा गए हैं जो लोअर स्प्रिंग वाले हैं। स्टैंडर्ड टिओगो की तर्ज पर इसमें भी अगले व्हील्स में डिस्क ब्रेक्स और पिछले व्हील्स में ड्रम ब्रेक्स लगाए गए हैं। टाटा ने टिआगो जेटीपी में 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन लगाया है जो टाटा नैक्सन से लिया गया है। कंपनी ने इस इंजन को 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स से लैस किया है, साथ ही यह इंजन 108 बीएचपी पावर और 150 एनएम पीक टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखता है।
Created On :   1 Jun 2018 10:07 AM IST