Jabalpur News: दो साल से अटका अंडरब्रिज दो का चौड़ीकरण सिग्नल हटाए बिना पूरा नहीं हो पाएगा निर्माण

दो साल से अटका अंडरब्रिज दो का चौड़ीकरण सिग्नल हटाए बिना पूरा नहीं हो पाएगा निर्माण
  • बिना तैयारी के ही काम करने से रेलवे को पहले हो चुका है लाखों रुपए का नुकसान, कार्यशैली पर उठ रहे सवाल
  • अगर सिग्नल हटाया गया तो फिर एक नहीं, बल्कि कई सिग्नलाें को अलग करना पड़ेगा
  • सिग्नल हटाने की स्थिति में कई दिनों तक रेल ट्रैफिक भी प्रभावित रहेगा।

Jabalpur News: बिना किसी तैयारी के कोई कार्य को अंजाम नहीं दिया जा सकता है, यह बात रेलवे के मंडल अधिकारियों को अंडरब्रिज दो के चौड़ीकरण कार्य को शुरू करने से पहले सोचना चाहिए था। इस बात को अगर अधिकारी गंभीरता से लेते तो रेलवे का लाखों रुपए केवल पुल के स्ट्रक्चर निर्माण में बर्बाद नहीं होता और रेलवे काॅलाेनीवासियों को भी परेशान नहीं होना पड़ता।

इस अंडरब्रिज के चौड़ीकरण में सबसे बड़ी बाधा पुल के ऊपर लगा सिग्नल है जिसे हटाए बिना चौड़ीकरण कार्य संभव नहीं और अगर सिग्नल को हटाया गया तो रेल ट्रैफिक बुरी तरह से लड़खड़ा जाएगा। अब सवाल यह उठता है कि क्या इस बात से मंडल के अधिकारी अनभिज्ञ थे जिन्होंने बिना प्लानिंग ही यहाँ निर्माण कार्य शुरू तो कर दिया मगर इसे बीच में छोड़ दिया।

आश्चर्य की बात यह है कि जिन अधिकारियों की अदूरदर्शिता के चलते लाखों रुपए व्यय करने के बाद भी कार्य पूरा नहीं हाे सका है उन पर वरिष्ठ अधिकारियों द्वारा अब तक कोई कार्रवाई नहीं की गई है। इस पर भी सवाल खड़े हो रहे हैं।

बताया जाता है कि अंडरब्रिज दो के चौड़ीकरण का कार्य दो साल पहले जून 2022 में प्रारंभ किया गया था। इस दौरान 6 माह तो सड़क किनारे गड्ढा खोदकर रखा गया था जिससे आम जनता को काफी परेशानियों का सामना करना पड़ा। इसके बाद दूसरे छोर के अतिक्रमण तक हटाए गए।

जानकारों की मानें तो इस पुल के चौड़ीकरण में इसके ऊपर लगा सिग्नल सबसे बड़ा रोड़ा साबित हो रहा है। बताया जाता है कि एक सिग्नल से दूसरे सिग्नल की दूरी समान होना चाहिए, इसके अलावा ओएचई पुल से भी ट्रैफिक सिग्नल की दूरी समान अंतर पर होना चाहिए, ताकि किसी प्रकार की दुर्घटना न हो सके।

वहीं अगर सिग्नल हटाया गया तो फिर एक नहीं, बल्कि कई सिग्नलाें को अलग करना पड़ेगा, ताकि इसके बीच की दूरी बनी रहे। सिग्नल हटाने की स्थिति में कई दिनों तक रेल ट्रैफिक भी प्रभावित रहेगा। इन सब कारणों से फिलहाल यह कार्य अधर में अटका हुआ है।

अब स्ट्रक्चर बनाकर छोड़ दिया गया

सूत्र बताते हैं कि किसी तरह गड्ढा पूरा करने के बाद यहाँ पुल का स्ट्रक्चर बनाया गया जो अब सड़क किनारे पुल से सटाकर रखा गया है। यह स्ट्रक्चर भी पिछले डेढ़ साल से बनाकर रखा गया है जिसे पुराने पुल के बाजू में लगाकर इस पुल का चौड़ीकरण किया जाना है, जो फिलहाल संभव नहीं हो रहा है।

Created On :   7 Nov 2024 6:22 PM IST

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