Mumbai News: सफर के दौरान यात्री पिछली सीट का बेल्ट जरूर लगाएं, अध्ययन में हुआ बड़ा खुलासा

Mumbai News : मोफीद खान। तमाम एहतियात के बावजूद सड़क हादसे कम नहीं हो रहे हैं। कार से यात्रा करनेवाले लोगों को सुरक्षा नियमों का पालन करना चाहिए। आगे की सीट पर बैठे लोगों के साथ पिछली सीट के यात्रियों को भी सीट बेल्ट लगानी चाहिए। हादसा होने पर पिछली सीट पर बिना बेल्ट लगाए बैठे यात्रियों के अपाहिज होने का संभावना ज्यादा होती है। डॉक्टरों के अध्ययन में यह खुलासा हुआ है। यह रिपोर्ट मेडिकल जनरल इंडिया कार्डियोवैस्क्युलर सोसायटी में प्रकाशित हुई है। अध्ययन करनेवाले डॉक्टरों का कहना है कि इस बारे में लोगों को जागरूक करने की जरूरत है।

मुंबई के कोकिलाबेन धीरूभाई अंबानी अस्पताल के वैस्क्यूलर और इंडो वैस्क्यूलर सर्जरी विभाग के प्रमुख डॉ. रघुराम शेखर और उनकी सहयोगी डॉ. सपना तिवारी और डॉ. सुमंशी सिंह ने यह अध्ययन किया है। यह अध्ययन ऐसे युवाओं पर किया गया जो कार की पिछली सीट पर बैठे थे और हादसे में गंभीर रूप से घायल हो गए थे।

सभी युवाओं में फ्रैक्चर, नसें क्षतिग्रस्त मिलीं

डॉ. रघुराम शेखर ने बताया कि कार की पिछली सीट पर बैठे हमने चार युवाओं में हादसे के दौरान एक समान चोट देखी है। दुर्घटना में इन्हें न सिर्फ सिर और सीने पर गंभीर चोट लगी बल्कि आगे की सीट में फंसने से इनका पैर फ्रैक्चर हो गया। पैर की खून की धमनियां, नसें बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो जाती हैं। यदि समय पर इलाज न मिले तो ऐसे हादसा पीड़ित अपाहिज हो सकते हैं।

लोगों में गलत धारणा

उन्होंने बताया कि लोगों में सीट बेल्ट को लेकर गलत धारणा है। दुर्घटना होने पर कार की आगे की सीट पर बैठे लोगों के साथ पिछली सीट पर बैठे लोग भी घायल होते हैं। इसलिए यात्रा के दौरान सीट बलेट् लगानी चाहिए। यात्रा शहरी क्षेत्र में कर रहे हों या हाईवे पर, सुरक्षा नियमों का पालन करना चाहिए। अध्ययन में शामिल चारों युवा शहरी क्षेत्र में कार से सफर कर रहे थे।

लोगों को जागरूक करना चाहिए

डॉ. रघुराम ने कहा कि सरकार ने भले ही 1 अप्रैल, 2025 से बिकने वाली सभी कारों में ‘रियर सीट बेल्ट अलार्म’ अनिवार्य किया है। लेकिन लोगों को अभी से जागरूक करना चाहिए कि कार की पिछली सीट पर यात्रा कर रहे हैं तो सीट बेल्ट लगाना न भूलें। उन्होंने कहा कि विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) के अनुसार सीट बेल्ट के इस्तेमाल से पीछे की सीट पर बैठे यात्रियों की मृत्यु दर में 25 फीसदी और चोट में 75 फीसदी की कमी आ सकती है।