हर दिल पर राज करने वाली इस Swift को कंपनी ने कहा अलविदा!
डिजिटल डेस्क, नई दिल्ली। हाल ही में सामने आई फोटो से पता चलता है कि मारुति सुज़ुकी अब भारत में फिलहाल बिक रही स्विफ्ट का उत्पादन बंद करने की कगार पर है। फोटो को देखकर अंदाजा लगाया जा सकता है कि यह अभी की जनरेशन वाली मारुति स्विफ्ट का आखिरी मॉडल है और फैक्ट्री के कर्मचारी इसके साथ फोटो लेते नजर आ रहे हैं। इसके साथ ही कार के बोनट पर एक नोट भी चस्पा किया गया है जिसमें लिखा गया है, “लास्ट स्विफ्टः- शानदार सफर का यही अंत होता है... एक नई शुरुआत के लिए... बेहतरीन टीम की बनाई शानदार कार डेट 23 - दिसंबर - 2017 बाय बाय स्विफ्ट.” साफ है कि मारुति सुज़ुकी ने इस कार के उत्पादन को बंद करके अपनी नई जनरेशन स्विफ्ट का रास्ता साफ कर दिया है। बता दें कि मारुति इस कार को 2018 की शुरुआत में भारत में लॉन्च करेगी, यहां तक कि हाल ही में इस कार को स्पॉट किया गया है।
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मारुति सुजुकी इंडिया ने फिलहाल प्लांट में उत्पादन 5 जनवरी 2018 तक बंद कर दिया है और मेन्टेनेंस का दौर जारी है जिसका मतलब है कि फैक्ट्री की मरम्म्त के बाद नई जनरेशन स्विफ्ट का उत्पादन शुरू किया जाएगा। मारुति ने इस हैचबैक को सबसे पहले 2005 में लॉन्च किया था। उस समय इस कार में 1.3-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया। 2007 में कंपनी ने इस कार में फीएट से लिया गया 1.3-लीटर डीजल इंजन भी उपलब्ध कराया। 2010 में कंपनी ने कार के पेट्रोल इंजन को 1.2-लीटर के-सीरीज़ इंजन से बदल दिया जो बीएस-4 नॉर्म्स वाला था। 2011 में कंपनी ने दूसरी जनरेशन स्विफ्ट लॉन्च की जिसके फेसलिफ्ट वर्जन को कंपनी ने बाजार में 2014 में उतारा।
मारुति सुज़ुकी ने नई जनरेशन स्विफ्ट हैचबैक को बिल्कुल नए हार्टेक्ट प्लैटफॉर्म पर बनाया है। फिलहाल बिक रही स्विफ्ट से ये कार हल्की भी है और लुक में शानदार भी। बिल्कुल नई स्टाइल के साथ कंपनी ने इस कार में हाईटैक फीचर्स और बेहतरीन इंटीरियर दिया है। कंपनी ने तीसरी जनरशन स्विफ्ट में 1.2-लीटर का के सीरीज पेट्रोल इंजन और 1.3-लीटर का डीजल इंजन दिया है जो बेहतर स्पीड और अच्छे माइलेज के साथ आता है। माना जा रहा है कि मारुति नई स्विफ्ट में 1.0-लीटर का टर्बोचार्ज्ड बूस्टरजैट पेट्रोल इंजन भी दे सकती है जो बलेनो RS में इस्तेमाल किया गया था। कंपनी इन सभी इंजन ऑप्शन्स को 5-स्पीड मैन्युअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस करेगी।
