बरगी नहर में मनमर्जी, हार्ड मुरुम की जगह सड़क पर डाल रहे काली मिट्टी

डिजिटल डेस्क,जबलपुर।

बरगी बाँध की नहरें जब से बनकर तैयार हुई हैं, तब से ये हर कुछ दिनों के बाद चर्चा में आती रहती हैं। कभी घटिया क्वाॅलिटी के चलते ये फूट पड़ती हैं, कभी पानी का तेज बहाव बहा ले जाता है, तो कभी इनमें सुधार के रूप में जो नया वर्क होता वह भी क्वाॅलिटी को लेकर शक के दायरे में आ जाता है। बाईं तट नहर में एक बार फिर कमाल हुआ है। अंधूमक बायपास से आगे बहदन रेल ब्रिज से लौहारी, आरछा तक 3 से 4 किलोमीटर के दायरे में नहर के किनारे सड़क को दुरुस्त बनाने गर्मियों में हार्ड मुरुम डालकर मार्ग को चलने लायक बनाया जाना है। इस वर्क में हार्ड मुरुम का उपयोग होना चाहिए, लेकिन ठेकेदार ने कई किलोमीटर के इस हिस्से में काली मिट्टी डालना शुरू कर दिया। पास के खेतों से काली मिट्टी को खोदकर नहर की सड़क पर जमा दिया। किसानों को इसकी जानकारी लगने पर उन्होंने तुरंत शिकायत कलेक्टर को दी। किसानों ने कहा कि यदि यह वर्क पूरा हो गया तो हजारों की संख्या में किसान और बड़ी आबादी के लिए परेशानी खड़ी हो सकती है। किसानों के विरोध के बाद यह वर्क रोका गया।

मौके पर काम रुकवाया गया

दोपहर के वक्त जब किसानों के द्वारा विरोध किया जा रहा था, तब मौके पर हाईवे के नजदीक पनागर विधायक इंदु तिवारी ने पहुँचकर काम को रुकवाया। उन्होंने नहर परियोजना के अधिकारियों से कहा कि वर्क जो है वह शासन की मंशा के अनुरूप हो। तय की गई शर्तों का हर हाल में पालन होना चाहिए। किसानों ने कहा कि वर्ष 2015 से नहर से जुड़े अधिकारी हजारों की आबादी को सिर्फ भरोसा ही देते हैं कि जल्द नहर किनारे सड़क को चलने लायक बनाया जाएगा। अब जब वर्षों बाद काम आरंभ हुआ तो उसकी क्वाॅलिटी को खराब किया जा रहा है।

वाहन निकल ही नहीं सकते

किसान उमेश पटेल, राम किशोर पटेल, अभिषेक पटेल, संजू बघेल व देवराज त्रिपाठी ने कहा कि पूरे 4 किलोमीटर के रास्ते में काली मिट्टी डाले जाने के बाद खेतों तक जाना संभव नहीं हो सकता। एक बार जब नहर में डब्ल्यू बीएम हो चुका है तो इसमें सड़क बनाने के लिए दूसरी तरह से प्रावधान होते हैं।

3 से 4 किलोमीटर के इस दायरे में हम नहर को मिट्टी डालकर ऊपर उठा रहे हैं, ताकि बहाव सही रहे। सड़क को लेकर क्या प्लान है यह जानकारी लेकर ही कुछ कहा जा सकता है, जो भी वर्क होना है उसमें क्वाॅलिटी और मापदण्डों के अनुसार ही कार्य होगा।

-डीएल वर्मा, चीफ इंजीनियर बरगी नहर परियोजना